2024. szeptember 19-én a thaiföldi Bangkok Nemzetközi Kereskedelmi és Kiállítási Központban került megrendezésre a 6. Ázsiai Öntödei Fórum. A fórumon a Japán Öntödei Szövetség, az Indiai Öntödei Szövetség, a Tajvani Öntödei Szövetség, az Indonéz Öntödei Szövetség és a Kínai Öntödei Szövetség különböző szemszögből osztotta meg az elmúlt évek öntödei változásait. A riport tartalmát válogattuk, és kérdéseken és válaszokon keresztül próbáltuk különböző dimenziókból megfigyelni az ázsiai öntödei ipar fejlődését.
1. Mi a jelenlegi helyzete az ázsiai öntödei iparnak?
Japánban az öntödei ipar kibocsátási értéke 200 milliárd jen körül maradt az elmúlt években, ennek felét a vasfémöntés és a színesfémöntés tette ki. 2022-hez és 2023-hoz képest a japán öntödei ipar talpra állt; az autóipart vesszük példának, az autókban használt öntöttvas alkatrészek száma 1,93 millió tonnáról 2,01 millió tonnára, az alumíniumötvözet öntvényeké pedig 890,000 tonnáról 960-ra,{{11} } tonna. 2023-ban India öntési termelése elérte a 14,16 millió tonnát; Tajvan öntési teljesítménye elérte a 660,{16}} tonnát; Indonézia öntési teljesítménye elérte a 740,000 tonnát; és Kína öntési termelése elérte az 51,9 millió tonnát. Az ázsiai öntödei ipar fontos helyet foglal el a világon.
Japánban tovább csökkent az öntödék száma, a 2015-ös 1758-ról 2020-ra 1659-re, ami közel 100-as csökkenést jelent, amelynek 80%-át a vasfémöntő vállalkozások adták; Indiában az öntödék száma körülbelül 5,000; Tajvanon az öntödék száma körülbelül 800; Indonéziában az öntödék száma körülbelül 45; és az öntödék száma Kínában körülbelül 23,000.
2. Milyen fejlettségi jellemzői vannak az ázsiai öntödei iparnak a különböző országokban/régiókban?
A downstream iparágak keresletében bekövetkezett változások miatt a különböző országok/régiók öntödei ágazata is szerkezeti változásokon ment keresztül. Például Kínában a Kínai Öntödei Szövetség statisztikái szerint 2020 és 2023 között a kínai vasfém öntvények (beleértve a szürkevas öntvényeket, gömbgrafitos öntvényeket, kovácsoltvas öntvényeket, acélöntvényeket stb.) 44,03 millió tonnára csökkentek. 42,8 millió tonna, 2,8%-os csökkenés, míg az alumínium (magnézium) ötvözetből készült öntvények 6,8 millió tonnáról 7,95 millió tonnára nőttek, ami 16,9%-os növekedést jelent. Hasonló tendencia figyelhető meg Japánban is. 2022 és 2023 között az autóipari öntöttvas alkatrészek éves növekedési üteme 4,1%, míg az alumíniumötvözet öntvények éves növekedési üteme elérte a 7,5%-ot. A könnyűötvözet-öntvények visszanyerése lényegesen magasabb, mint a vasfém-öntvényeké. Az autók könnyű súlya és a belső égésű motoros járművekről a hibrid járművekre vagy az elektromos járművekre való átállás a fő tényezők, bár az elektromos járművek Japánban nem olyan népszerűek, mint Kínában.
A különböző országok regionális sajátosságai is nyilvánvalóak. Indiában az öntödei klaszterek és a downstream iparágak megfelelő jellemzői nagyon nyilvánvalóak. Például a Coimbatore klaszter a szivattyú-öntvényekről híres, Kolhapur és Belgaum autóipari öntvényeket, Rajkot pedig dízelmotor-öntvényeket gyárt. Tajvanon az öntödei vállalkozások négyzetméterenkénti kibocsátása elérheti a 40,2 tonnát, ami állítólag az első a világon; A befektetési öntés fontos helyet foglal el Tajvanon, és a különböző öntési eljárások között a befektetési öntés a második helyet foglalhatja el.
Az öntési downstream iparágakat tekintve, bár az arányok eltérőek, az autóipar vált a legkeresettebb downstream iparággá minden országban/régióban. Ugyanakkor a különböző országok/régiók is eltérőek. Tajvanon az autóipar mellett a szerszámgépek és az öntött csövek a legkeresettebb downstream iparágak). Indiában a downstream iparágak kereslete változatosabb. Természetesen meg kell jegyezni, hogy a fenti különbségek nem zárják ki a különböző országok/régiók eltérő statisztikáinak hatását.
3. Jobb lesz az ázsiai öntödei ipar a jövőben?
Indiában a legújabb feldolgozóipari politika a jelenlegi 15%-ról 25%-ra tervezi növelni a feldolgozóipar részarányát a GDP-ben. Mivel az öntödei ipar nagyon fontos szerepet játszik a feldolgozóipar támogatásában: szinte minden gépipar és egyéb feldolgozóipar elválaszthatatlan az öntödei ipar fejlődésétől, India öntvénytermelése 2024-ben várhatóan 7%-10%-kal nő. Ezzel szemben a Japan Foundry Association felmérése azt mutatta, hogy a válaszadók több mint 70%-a azt jósolta, hogy az öntödei ipar változatlan vagy rosszabb lesz 2024-ben. Tajvanon a félvezető berendezések és a megújuló energiaforrások növekedése lesz a fő hajtóerő. az öntödei ipar növekedése Tajvanon.
A fenti tényezők mellett a különböző országok és régiók is ugyanazokkal a problémákkal szembesülnek majd, mint például az emelkedő munkaerőárak, a kettős szén-dioxid-kibocsátási politika, a környezetvédelem és más tényezők, amelyek nyomást gyakoroltak az öntödei ipar fejlődésére. Az automatizálás, az intelligencia és az új technológiák (mint például a 3D nyomtatás és a robotok) az öntödei ipar fenntartható fejlődésének elengedhetetlen hajtóerejévé váltak. Mindenesetre az öntödei ipar fenntartható fejlődése érdekében rendkívül fontos az ipari tehetségek kiművelése, és ez Ázsia különböző országaira igaz.
Általánosságban elmondható, hogy az ázsiai öntödei ipar létfontosságú szerepet játszik a globális öntödei iparban, mind az öntési teljesítmény, mind az öntési kategóriák tekintetében. Ázsia különböző országai/régiói eltérő természeti adottságokkal rendelkeznek. Bár a különböző országok/régiók eltérően vélekednek arról, hogy az öntödei ipar növekedni fog-e vagy sem a különböző fejlődési szakaszok miatt, az öntödei ipart befolyásoló tényezők általában ugyanazok. A felszereltségi szint javulásával az iparági tehetségekkel szembeni követelmények egyre magasabbak, és egyre fontosabbak.
